10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2019.01.022
物料装载工况刮板输送机纵扭耦合振动分析
为提高刮板输送运行可靠性,研究了刮板输送机纵向与扭摆耦合振动特性.基于Voigt模型和逐点张力法建立刮板链条体系的扭摆振动分析模型,研究货载激励作用下激励作用点前后方有无物料的刮板链条体系扭摆振动特性.以求解可靠性和精度为前提,研究物料装载工况的扭摆振动影响区域和衰减特性,确定沿线不同区段扭摆振动单元的刮板最大数量,构建扭摆振动缩略模型.建立刮板链条体系的纵向与扭摆耦合振动力学模型,研究货载激励作用下刮板链条体系纵向与扭摆振动特性.理论和实验研究表明:物料装载工况下,货载激励引起激励施加处最大值为119.5%的刮板速度波动和78.6%的张力波动;在货载激励单元区段内两根链条的张力差最大为8.6%,并且初始时刻无物料情况下,货载激励引起的扭摆振动更明显.
刮板输送机、扭摆振动、纵向振动、物料装载
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TH13;TD528
国家自然科学基金资助项目51774162
2019-03-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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147-152