短时脉冲激励下隧道振动响应与模态参数识别

摘要：

为了研究短时脉冲激振力下隧道结构振动响应及有效地提取隧道结构的模态特征。首先分析了锤击作用下的不同短时脉冲激振力精度及其频域特性，其次将短时脉冲激振力应用于上海地铁12号某盾构隧道进行了现场动力测试，最后分析了脉冲激振与隧道结构响应之间的传递函数，并结合随机减量、正交多项式法及自回归滑动平均模型法有效地提取隧道结构的模态参数。结果表明：短时脉冲激振力的中低频振动信号在隧道结构中传递特性较好，传递距离较远。隧道结构的模态频率呈现明显低频特征，前10阶模态频率在100 Hz以下。因此，短时脉冲激振力能够很好地应用于隧道动力测试及模态识别，可为基于模态特征的隧道结构损伤识别及健康监测多个研究领域提供有效的支撑和参考依据。

关键词：短时脉冲、激振、振动响应、频响函数、随机减量、正交多项式法、自回归滑动平均模型法

所属期刊栏目：36

分类号：TU93;TH87(地下建筑)

资助基金：国家重点基础研究发展计划“九七三”计划资助项目2011CB013803；上海市科学技术委员会计划资助项目10231201500，112312000900

在线出版日期：2016-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：990-997