轮胎动平衡试验机系统偏心的动态补偿

摘要：

较大的系统偏心量是影响轮胎动平衡试验机测试精度、重复性和稳定性的一个重要因素，当前的偏心补偿操作求出系统偏心量后仅用于后续解算，而鲜有将其消除或减小的结构或措施。针对此问题，基于原有的机械结构和解算原理，提出在轮辋径向或周向开T型槽改进轮辋结构的方法，通过在T型槽内配上特定重量的 T型螺栓实现对系统的真正补偿。结合理论计算和实际工况进行配平操作，试验结果表明，改进的轮辋结构和补偿方法较大程度地降低了系统自身不平衡量，为获得良好的信号源、消除信号干扰及降低系统磨损，得到更高的测试精度、稳定性和重复行提供了条件。

关键词：轮胎动平衡、偏心补偿、动态补偿、轮辋、T型槽

所属期刊栏目：36

分类号：TH6(专用机械与设备)

资助基金：山东大学研究生自主创新专项基金资助项目yzc12124

在线出版日期：2016-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：492-497