装多级扭转减振器的发动机曲轴系统扭振分析

摘要：

对装有n级橡胶阻尼式扭转减振器的发动机曲轴系统,建立其扭振分析的通程化模型.该模型适用于任意气缸数的发动机(V型或直列)曲轴系统.以优化参数的单级、两级并联和两级串联扭转减振器为例,对装有优化参数的减振器的发动机曲轴扭振进行计算比对,分析各减振器对发动机曲轴扭振的影响.计算结果表明,以控制曲轴在单简谐激励下各共振峰最小为优化目标选定的减振器,需要经过在实际发动机激励下进行强迫扭转振动分析验证后,方能实现最优选择.

关键词：橡胶阻尼式、扭转减振器、n个惯性环、发动机曲轴系统、强迫扭转振动

所属期刊栏目：34

分类号：TB535;U464;TH11(声学工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50975091;汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目KF10162;广东省科技计划资助项目2010A040308003

在线出版日期：2014-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：119-123