飞机增稳结构振动研究及其裂纹成因分析

摘要：

为了分析某型运输机机身尾段增稳结构根部频繁出现裂纹的原因,基于有限元模态分析理论的随机振动响应计算方法,通过逆向工程提出了利用飞行实测振动谱对增稳结构进行虚拟激励,得到结构理论计算的随机振动响应值.根据实测振动数据计算结果与理论分析,发现该型飞机增稳结构根部裂纹形成的原因为飞行中部分时段增稳结构已经出现共振或接近共振状态,在共振放大作用下增稳结构根部生成危害飞机飞行安全的裂纹.该分析结果为运输机类飞机增稳结构后续改进和优化设计提供理论参考和数据支持.

关键词：增稳结构、模态分析、固有频率、虚拟激励、随机振动响应

所属期刊栏目：32

分类号：V214.19;O327(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50135010

在线出版日期：2012-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：547-552