随机载荷下内燃机轴系动力可靠性分析

摘要：

综合考虑内燃机轴系激振力矩随机性以及刚度非线性的影响,建立轴系扭纵耦合非线性动力学模型,利用虚拟激励法求解轴系的随机响应,并基于首次超越破坏准则,分析了轴系在随机载荷作用下的动力可靠性.仿真计算结果表明,平稳随机激励的动力可靠性要高于非平稳随机激励,纵向振动、发火间隔角、随机激励的强度和传递路径对轴系动力可靠性均有一定的影响.

关键词：虚拟激励法、扭纵耦合、动力可靠性、内燃机

所属期刊栏目：30

分类号：TB114.3;TK423(工程基础科学)

资助基金：国家高技术研究发展计划"八六三"计划资助编号2006AA04Z408

在线出版日期：2011-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：534-538