发动机振动引起的车内噪声控制研究

摘要：

系统研究了某轿车发动机振动引起的车内噪声控制问题。通过试验分析，确定发动机二阶振动是引起车内噪声的主要原因，识别出发动机固体振动向车内传递的传递途径，并且确定了对车内噪声有较大贡献的车身板件。在此基础上，通过对发动机、副车架橡胶支承元件弹性特性的修改，控制发动机振动向车内的传递，通过对车身顶棚结构板件的动力修改控制车身板件的振动。经样车试验得到满意的结果，证明上述研究是十分成功的。

关键词：车内噪声、声源识别、振动控制、噪声控制

所属期刊栏目：21

分类号：U270.1;TB53(车辆工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：59