CFRP修复的FPSO点蚀船体梁极限强度分析

摘要：

采用非线性有限元法对中拱和中垂工况条件下碳纤维增强聚合物(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)修复的浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)点蚀船体梁极限强度进行仿真分析.对比FPSO的完整船体梁、点蚀船体梁和CFRP修复的点蚀船体梁的中拱极限弯矩和中垂极限弯矩,分析 CFRP对 FPSO 点蚀船体梁的修复效果,并分析胶层失效规律.结果表明,CFRP可为船舶的高效修复提供一种新的方式.

关键词：船舶修复、CFRP、FPSO、点蚀、船体梁、极限强度

所属期刊栏目：51

分类号：U661.43(船舶工程)

资助基金：国家自然科学基金;江苏省自然科学基金资助项目

在线出版日期：2023-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-5,45