不同敏感性参数下船舶-碎冰碰撞的船体结构响应

摘要：

基于我国第七次北极科学考察获得的夏季北极海冰空间分布情况,模拟真实碎冰分布,采用LS-DYNA软件中的流固耦合方法,研究在船舶航速、碎冰尺度、碎冰厚度及碎冰密集度等因素影响下船舶碎冰碰撞的船体结构响应.结合试验数据得到船体结构的应力、吸能和碰撞力.结果 表明:船舶-碎冰的主要碰撞区域为艏部及舷侧的水线附近;在船舶航行于碎冰域时,船体结构的应力、吸能和碰撞力的峰值随碎冰域的船舶航速、碎冰尺度、碎冰厚度及碎冰密集度的增加而增加,但分布情况不同.研究结果为船舶在极地冰区航行提供一定的安全性参考.

关键词：船舶;夏季北极海冰空间分布;碎冰;船舶-碎冰碰撞;结构响应;流固耦合

所属期刊栏目：49

分类号：U661.42(船舶工程)

资助基金：国家自然科学基金;江苏省自然科学基金面上项目

在线出版日期：2022-01-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-5,16