船舶海水管路系统振动特性计算与分析

摘要：

为系统性地分析船舶海水管路系统的振动特性,采用有限元法建立泵组-隔振器-挠性接管-管段-支承-管路附件系统的频率域计算模型.以某海水管路系统为研究对象,通过数值仿真计算分析系统固有振动特性和振动传递特性.结果 表明,挠性接管刚度对泵组-管段之间的振动传递比较关键,当其低于1/10的振源泵组隔振器刚度时,传递至管段的振动大幅衰减;优化管路附件、支承结构等可使管段弯曲振动频率避开泵组的低频激励频率,对抑制特定频段的振动传递比较有效.

关键词：海水管路、振动、船舶、数值计算

分类号：U661.44(船舶工程)

在线出版日期：2020-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：61-65