扭曲舵+舵球节能效果数值模拟

摘要：

基于计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD),对1艘海上油田环保作业船自航进行数值模拟,从推进效率和流动细节上对比分析平板舵方案和扭曲舵+舵球组合方案的差异.计算采用RANS方法结合滑移网格法处理螺旋桨旋转运动,数值模拟得到的转速、推力和扭矩与试验数据吻合较好.计算结果显示:采用扭曲舵+舵球方案可降低螺旋桨尾流区旋涡强度,减小舵导边附近的高压区,提高推进效率.

关键词：节能装置、扭曲舵+舵球、计算流体动力学、滑移网格法

分类号：U664.36(船舶工程)

资助基金：高技术船舶科研计划“海上油田环保作业船研发”项目工信部联装[2012]537号

在线出版日期：2019-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-4,37