10.3969/j.issn.1000-3878.2019.02.001
扭曲舵+舵球节能效果数值模拟
基于计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD),对1艘海上油田环保作业船自航进行数值模拟,从推进效率和流动细节上对比分析平板舵方案和扭曲舵+舵球组合方案的差异.计算采用RANS方法结合滑移网格法处理螺旋桨旋转运动,数值模拟得到的转速、推力和扭矩与试验数据吻合较好.计算结果显示:采用扭曲舵+舵球方案可降低螺旋桨尾流区旋涡强度,减小舵导边附近的高压区,提高推进效率.
节能装置、扭曲舵+舵球、计算流体动力学、滑移网格法
U664.36(船舶工程)
高技术船舶科研计划“海上油田环保作业船研发”项目工信部联装[2012]537号
2019-06-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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