基于复合材料层板轻量化方法的11mCFRP高速艇最优设计

摘要：

保证层板结构安全性的同时,通过优化层板纤维含量的设计方法,实现船用碳纤维层板的轻量化.以小型船舶国际设计建造规范为基础,整合船用复合材料层板轻量化设计方法.将整合的设计方法应用到碳纤维材料中,并使用重新整合的方法对11m碳纤维高速艇(MMU-M Patrol 36)进行优化设计.研究结果表明:优化设计后MMU-M Patrol 36的船体质量,对比原设计方案,约减少12.5％.校核该艇总纵强度确认船体的结构安全性及所提方法在实际运用中的可行性.

关键词：高速艇、复合材料、纤维含量、碳纤维增强塑料(Carbon Fiber Reinforced Plastic、CFRP)

分类号：U662.2(船舶工程)

资助基金：韩国教育部国家研究基金会NRF基础科学研究项目NRF-2017 R1D1A3B03032051;韩国产业能源部MOTIE,Korea技术创新项目10053831,Development of Foam Core Material and Composite for Shipbuilding

在线出版日期：2018-12-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：77-84