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10.3969/j.issn.1000-3878.2017.04.003

基于NSGA-Ⅱ的长江过闸散货船船型论证

引用
针对长江干线过闸散货船船型论证过程中复杂的多目标、多约束问题,提出一种以技术经济性、过闸效率和社会效应(暂时以EEDI为计算指标)为目标,船舶主尺度上下限、主尺度比、初稳性高、系缆力为约束的数学模型,并采用第二代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解,得到该多目标优化问题的Pareto前沿及对应的非劣尺度,结果表明所采用的方法切实可行,且得到的结果能够满足船东对于长江干线过问散货船的需求,同时具有一定的社会能效效应.

过闸散货船、船型论证、多目标、NSGA-Ⅱ、Pareto前沿

U662(船舶工程)

2018-01-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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1000-3878

31-1247/U

2017,(4)

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