10.3969/j.issn.1000-3878.2016.05.006
舵球装置对螺旋桨/舵系统水动力性能影响的仿真研究
基于计算流体动力学(CFD)理论和Fluent软件,采用分区混合网格方案和运动参考系法(MRF),结合RANS方程和RNG湍流模型计算螺旋桨与舵、舵球相互干扰的水动力性能.研究舵球直径对螺旋桨、螺旋桨/舵系统水动力性能的影响.结果表明:舵球直径与螺旋桨的直径之比存在最佳匹配范围,此时螺旋菜/舵系统的推力增加显著,螺旋桨的转矩系数基本不受影响,螺旋桨/舵系统的节能效果最大为2.413%,可为舵球的设计优化提供参考.
舵球、CFD、螺旋桨、MRF、螺旋桨-舵系统、水动力性能
U661(船舶工程)
2016-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
27-30,45