10.3969/j.issn.1000-3878.2015.06.005
基于降低船舶能效设计指数(EEDI)值的研究
EEDI(能效设计指数)是衡量船舶在航行中CO2排放量的考核指标.依据MEPC.59提出的EE-DI临时指导公式分析其内涵、意义,以及EEDI参考线的回归计算.通过分析实施新的EEDI时对船舶的影响,得出降低EEDI值的常用方法,研究结果可以为船舶设计者在进行相关船舶的EEDI计算时提供参考和指导,具有较好的实用性.
节能减排、EEDI、参考线、方法
U662(船舶工程)
2016-03-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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18-21,54