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10.3969/j.issn.1000-3878.2011.04.012

中间轴承对船舶轴系回旋振动特性的影响

引用
分析船舶轴系中间轴承作用特点,以某68m多用途船的轴系为研究对象,基于Riccati传递矩阵计算方法,建立轴系各元件的数学模型,针对中间轴承不同布置、不同支承刚度以及取消中间轴承的回旋振动进行计算分析,得出不同情况下系统振动特性.研究结果表明,中间轴承纵向布置影响系统的固有频率;中间轴承支承刚度对系统固有特性影响较小;通过计算来合理安排中间轴承,取消部分中间轴承的设计方法是可行的,可为船舶推进轴系设计提供理论指导.

中间轴承、回旋振动、Riccati传递矩阵法

U664(船舶工程)

国家高技术船舶科研项目JSHT2009-001

2012-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

35-38,45

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1000-3878

31-1247/U

2011,(4)

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