钢板吊运吊钩装置结构设计研究

摘要：

针对传统钢板吊运吊钩装置难取钩、易卡钩、且存在脱钩等安全隐患,为了更好服务工业生产和满足安全需求,设计了一种新型钢板自动吊钩装置.根据钢板吊运实际作业工况,通过三维建模软件Creo,建立了吊钩装置三维结构模型,其结构包括吊臂支座、矩形吊臂、T型支架、液压推杆、U形钢板吊钩、指针盘、滚动摆动指针和辅助装置等,并在Creo软件平台上进行吊钩装置的装配,检查装配体各部件间是否存在干涉,完成吊钩装置的结构设计.该吊钩装置通过液压推杆的缩短或伸长,驱动T型支架向上或向下移动,从而带动平行四边形矩形吊臂张开或收缩,实现U形钢板吊钩对大吨位、长尺寸和不同厚度的钢板顺利钩挂吊运,因液压推杆的推力作用,保证吊运工作过程中,吊钩夹紧安全可靠,能够有效防止卡钩、脱钩现象,且安装有厚度测量装置,能快速测量钢板厚度,操作简单.利用有限元分析软件Ansys,对吊钩装载状态进行受力分析,应力最大点发生在吊钩下端弯曲位置,最大值为131.86 MPa,吊钩没有出现过载情况.结果表明,吊钩装置结构设计合理,工作稳定可靠.

关键词：吊钩、结构设计、受力分析

分类号：TH122

资助基金：湖南省教育厅科学研究一般项目18C0657

在线出版日期：2023-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：41-44