基于数值模拟的螺旋锥齿轮搅油功率损失及其敏感度分析

摘要：

车辆的变速器大多采用齿轮传动,在传动系统中,螺旋锥齿轮的搅油功率损失对齿轮箱的发热、齿轮效率和寿命有巨大影响.为了合理的预测变速器齿轮箱的功率损失,采用正交试验法研究了齿轮转速、润滑油温度、喷油压力、喷油嘴直径以及不同的齿轮节圆直径对螺旋锥齿轮搅油功率损失的影响和敏感程度.首先,基于齿轮箱体结构及锥齿轮对在箱体内的布置,建立了螺旋锥齿轮副喷油润滑的数值计算模型.在数值计算过程中,为提高计算稳定性和准确度,动网格技术和网格重建技术被采用.通过计算结果与试验结果的对比,验证了计算模型的有效性.研究结果表明:齿轮转速和润滑油温度对搅油功率损失影响最为显著,敏感程度排序为齿轮转速>润滑油温度>齿轮节圆直径>喷嘴直径>喷油压力.并且当齿轮转速、喷油嘴直径、喷油压力取1水平,润滑油温度以及不同的齿轮节圆直径取5水平时,搅油损失最小.研究结果为齿轮箱搅油功率损失的计算及综合传动系统的优化可提供重要参考.

关键词：车辆传动系统、齿轮、搅油损失、喷油润滑、数值模拟

分类号：U463(汽车工程)

在线出版日期：2023-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：61-64,68