某型凿岩台车钻臂关键部位连接校核与疲劳寿命仿真

摘要：

凿岩台车是一种隧道及地下工程中集机电液于一体的核心装备,主要用于冲击凿岩爆破作业,在矿山开采、道路建设等领域广泛应用,具备作业灵活、开挖便捷、定位准确、效率高等特点.钻臂作为凿岩台车的核心部件,在实际的工作过程中会受到多种交变载荷的作用,在交变载荷的作用下凿岩台车钻臂很容易出现连接失效与疲劳断裂失效的情况.目前,国内对凿岩台车钻臂的性能分析较少,且不够全面.该研究以一款即将应用于高原地区的全电脑三臂凿岩台车的钻臂为对象,在实际工作过程中确定的五种绝对极限工况位置下,建立钻臂仿真模型,校核钻臂关键连接部位螺栓,获取动态冲击下的凿岩台车钻臂凿岩反力并对钻臂进行瞬态冲击响应分析,同时根据瞬态冲击分析结果对钻臂开展疲劳寿命分析.分析结果发现钻臂疲劳寿命最低点出现在绝对极限工况五下的推进机构旋转电机的加强肋处,并计算得到凿岩机钻臂在绝对极限工况五下的寿命为51.75 h,为该新型凿岩机的结构设计与疲劳寿命优化提供了设计参考.

关键词：凿岩台车、钻臂、螺栓校核、疲劳寿命分析

分类号：U455.3(隧道工程)

资助基金：国家重点研发计划2019YFB170200

在线出版日期：2022-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：4-7,16