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10.3969/j.issn.1672-545X.2020.02.016

基于多体动力学的模型的叉车伸缩叉属具优化设计

引用
介绍了一款特殊属具的优化设计过程,通过运用静力学分析、应力贴片试验、动力学分析等分析手段保证了机构的强度,新设计的伸缩叉属具一次性通过疲劳试验,为其他产品的设计提供了指导.

多体动力学、伸缩叉属具、优化设计

TH122

2020-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

74-77

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1672-545X

45-1320/TH

2020,(2)

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