10.3969/j.issn.1672-545X.2020.02.016
基于多体动力学的模型的叉车伸缩叉属具优化设计
介绍了一款特殊属具的优化设计过程,通过运用静力学分析、应力贴片试验、动力学分析等分析手段保证了机构的强度,新设计的伸缩叉属具一次性通过疲劳试验,为其他产品的设计提供了指导.
多体动力学、伸缩叉属具、优化设计
TH122
2020-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
74-77
点击收藏,不怕下次找不到~
10.3969/j.issn.1672-545X.2020.02.016
多体动力学、伸缩叉属具、优化设计
TH122
2020-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
74-77
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn