某柴油机涨断连杆螺栓断裂失效研究与改进
通过对涨断连杆断裂螺栓的物理性能、断口分析以及涨断面分离间隙的理论计算分析,结果为:高速时连杆盖与连杆体涨断面分离导致螺栓松动,螺栓松动后产生疲劳断裂.针对该原因,提出了改进措施,并进行理论计算和试验验证改进效果.
涨断连杆螺栓、松动、拧紧工艺、超速试验
TK428(内燃机)
2019-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
112-114,129
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涨断连杆螺栓、松动、拧紧工艺、超速试验
TK428(内燃机)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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