PTU壳体回油管路优化设计

摘要：

针对某型飞机液压系统能量转换装置PTU回油管存在踩踏,导致管路变形问题,重新进行了优化设计,并且进行了分析,结果表明:优化方案与原方案相比,避免了人为踩踏现象,避免了导管产生裂纹或泄露的可能,同时管路流体总压损失基本不变,无气蚀现象,重量减轻、噪音减弱等优点.

关键词：PTU、管路、总压损失

分类号：V245(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

在线出版日期：2016-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：26-28