燃气涡轮静叶表面气膜冷却效率实验研究

摘要：

采用放大的燃气涡轮静叶模型,利用大尺度叶栅风洞进行实验,测量了涡轮静叶表面完全气膜覆盖下气膜冷却特性.风洞实验段由三个叶片组成,中间叶片为实验叶片,由有机玻璃制成.对叶片前腔和后腔表面换热情况分别进行实验,主要研究了不同主流雷诺数及不同质流比对气膜冷却效率影响.研究结果表明:气膜对前腔壁面冷却效果总体上优于后腔壁面,在叶片不同区域气膜冷却效率变化规律有所不同.

关键词：涡轮叶片、全气膜冷却、效率、雷诺数

分类号：V235.1(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2014-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：25-27,50