基于稳定性的鼓式制动器优化

摘要：

为避免汽车鼓式制动器在制动过程中可能发生的低频振动现象,将制动器的稳定性条件转化为约束,同时考虑支承销和铆钉的剪切应力约束,以制动效能最大为目标函数,采用MATLAB遗传算法,对鼓式制动器进行了优化.优化后,不仅制动效能在原基础上提高了18.67％,而且避免了制动器低频振动现象的发生.

关键词：鼓式制动器、优化、振动、稳定性

分类号：U463.511(汽车工程)

在线出版日期：2012-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：38-40