10.3969/j.issn.1672-545X.2011.09.021
基于二次规划法的悬架优化设计
对车辆悬架进行分析,建立悬架控制模型,将二次规划法应用于该模型中,得出悬架最大影响因子弹簧振子阻尼与车身性能的关系,并对弹簧振子阻尼进行优化,最后对仿真结果进行分析.
悬架、二次规划法、弹簧振子
U463.330.2(汽车工程)
2012-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
62-63
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10.3969/j.issn.1672-545X.2011.09.021
悬架、二次规划法、弹簧振子
U463.330.2(汽车工程)
2012-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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