真空助力器带主缸总成试验台的输入/输出特性探析

摘要：

针对汽车真空助力器性能试验项目多、标准不统一、因而限制了通用化和系列化、不利于质量监督和技术交流等存在的问题,在研究了国家标准的基础上,通过大量试验,确定在试验台加载端采用伺服电机做为动力、在负我端采用弹簧活塞以及软管的两种负载方案;控制部分采用工控机及PCL系列接口卡,实现对整个试验台的控制,液压系统采用电液伺服阀,气动系统采用增压器和比例阀,分别对液压和气压进行控制;在分析了试验方法的基础上,设计了总成试验台,解决了性能试验的诸多问题.

关键词：真空助力器、制动主缸、总成试验台、输入/输出特性

分类号：U467.5+2(汽车工程)

在线出版日期：2010-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：20-21,38