10.3969/j.issn.1672-545X.2008.12.001
42V汽车爪极同步发电机系统的设计与分析
采用14V爪极同步发电机和PWM整流器,利用转子磁链定向矢量控制方法,设计了42V电源系统,实现发电系统的高性能控制.基于Simulink建立了包括了发电机、PWM整流器、控制器和电池等模型的42伏汽车发电机系统,变速与变负载工况条件下的仿真结果,验证了系统控制方法和模型的有效性以及良好的动态性能.
汽车发电系统、爪极同步发电机、开关整流器、矢量控制
U463.13(汽车工程)
广西研究生科研创新项目2007105930808M51;广西自然科学基金项目桂科基0575015
2009-03-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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