LPG燃料发动机工作状态的控制及研究

摘要：

液化石油气(LPG)在众多的燃料中以其自身能量密度大于天然气(NG),再加上易于液化(0.5～1MPa即可液化),便于充装携带,以及优异的排放性能和动力性能受到越来越多的青睐,近年来在汽车上得到了优先发展.经过对LPG工作状态做实验性研究,得出了单一燃料LPG要优于汽油/LPG灵活燃料的结论,推广单一燃料LPG汽车有利于提高能源的综合利用率,实现发动机动力性、经济性、排放性能等综合性能的最优化.

关键词：LPG发动机、电喷发动机、低污染、环保

分类号：U464.9(汽车工程)

在线出版日期：2009-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：15-17