多跨度连续桥梁动态响应的研究

摘要：

根据哈密顿原理,提出了应用插值振型函数法,研究多跨连续梁在移动荷载作用下车桥耦合振动的动态响应问题.在具体的算例中,给出了三跨等截面连续梁在不同速度的移动荷载作用下的数值结果.算例分析表明,该方法具有很好的收敛性和很高的精度.

关键词：插值振型函数、收敛性、模态分析

分类号：U44(桥涵工程)

在线出版日期：2007-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：53-54,69