气体开关触发间隙与过压间隙击穿特性研究

摘要：

为研究快脉冲直线变压器驱动源(FLTD)多间隙气体开关的触发击穿特性,针对一种环形电极两间隙等效实验开关,开展不同触发电压、工作系数和电极材料下的击穿特性实验,对比两个间隙的击穿延时和抖动,分析间隙击穿特性的主要影响因素和作用机制.实验结果表明:触发间隙击穿延时主要受触发电压影响,而工作系数是过压间隙击穿延时的主要影响因素;开关抖动主要来自于触发间隙,触发间隙抖动随触发电压的增大明显减小,过压间隙抖动基本不随触发电压和工作系数变化且维持在较低值;石墨电极开关的击穿延时和抖动明显小于不锈钢、黄铜和钨铜电极开关,具有良好的触发击穿性能.通过分析指出,是否有预电离可能是两个间隙击穿特性差异的主要原因.

关键词：脉冲功率、气体开关、触发间隙、过压间隙、电极材料

所属期刊栏目：52

分类号：TL58;TM502(加速器)

资助基金：强脉冲辐射环境模拟与效应国家重点实验室基金资助项目SKLIPR1601

在线出版日期：2018-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1904-1910