基于 CFD 方法格架局部阻力系数计算模型研究
为了研制高性能燃料组件,定位格架的阻力特性直接关系到燃料组件的热工性能和水力相容性。本文针对5×5规模的定位格架,从流动阻力的基本原理出发,利用C FD方法研究并建立了格架局部阻力特性的理论计算模型,并对计算结果进行验证。结果表明,基于计算模型获得的格架局部阻力系数与直接模拟结果基本一致,验证了计算模型的准确性。
燃料组件、C FD、定位格架、局部阻力系数
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TL333(核反应堆工程)
核反应堆系统设计技术重点实验室运行课题资助项目
2016-04-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
277-281