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10.7538/yzk.2014.48.03.0462

基于多分类SVM的船用核动力装置主回路系统破口特征诊断技术研究

引用
失水事故发生时,在事故初期判断出事故类型对操纵员安全操作意义重大,为此提出一种基于监控参数的失水事故类型判断方法。该方法根据事故发生后13 s内监控参数的变化速率与破口类型的对应关系,提取故障征兆,建立事故判断模型,并根据建立的模型使用支持向量机分类的方法进行破口事故类型判断。试验结果表明,该方法在事故发生初期可准确、有效地判断出典型失水事故的破口尺寸和相对位置。

支持向量机、失水事故、多分类问题、船用核动力装置

TL364.9(核反应堆工程)

2014-03-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

462-468

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