二回路耗汽运行对船用堆全部电源丧失事故进程缓解分析

摘要：

针对船用核动力装置的特点,建立了船用堆一、二回路及控制系统的RELAP5模型,用RELAP5/MOD3.2程序对典型船用堆经济巡航工况下发生全部电源丧失事故进行模拟,分析了4种耗汽工况对事故进程的缓解效果.分析表明:事故后合理的耗汽运行方案能明显延缓事故进程,延缓时间为小时级别；耗汽量越小,二回路设备运行时间越长,二回路热阱持续时间也越长,一回路事故进程越缓慢.但太小的耗汽量会引起事故过程中蒸汽发生器(SG)二次侧水位过高甚至满水,进而威胁二回路设备的正常运行.同时,二回路设备数量众多,不同设备的最低运行汽量也不尽相同,应选择最有用和最低耗汽量的设备耗汽运行.本研究能对实际船用堆事故下的应急处理提供参考.

关键词：船用堆、全部电源丧失事故、RELAP5、二回路耗汽运行、事故进程

所属期刊栏目：47

分类号：TL333(核反应堆工程)

在线出版日期：2013-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：779-783