水压驱动控制棒快速落棒冲击研究
控制棒水压驱动系统是由清华大学核能与新能源技术研究院发明的一项新型驱动技术.在快速落棒过程中,控制棒通过水力缓冲器进行缓冲.进行了控制棒水力缓冲性能实验,得到快速落棒过程中控制棒的关键缓冲性能参数;在实验结果基础上,运用达朗贝尔原理,将控制棒在冲击过程中所受的最大惯性力作为等效静载荷作用到控制棒上,利用有限元软件ABAQUS计算控制棒在最恶劣情况下的变形和应力分布,将计算结果与实验结果比较,验证了用简化模型代替非线性瞬态动力学分析的可行性.同时得到了控制棒在快速落棒冲击过程中不发生破坏的判据,为控制棒和水力缓冲器的设计和优化奠定了基础.
水压驱动控制棒、快速落棒、冲击分析
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TB122(工程基础科学)
2013-07-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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