动车组车轮踏面磨耗的镟修优化策略研究

摘要：

针对动车车轮日常维护中存在的过度镟修问题,提出通过建立新的镟修标准,以优化镟修设计策略;在建立动车车轮几何模型的基础上,利用镟修比例系数对轮缘厚度的减少量和轮径的减少量进行目标优化,使得磨损后的车轮能够以最少的镟修量,镟修到优化后的标准外形轮廓尺寸;以CRH2 A型车LM型车轮的长期记录数据为基础,对磨耗后的车轮进行优化镟修后,对比传统镟修方案,优化镟修方案在最大程度恢复轮缘厚度的基础上,避免了过度镟修问题;优化镟修方案不仅能大幅度提高动车车轮的寿命,并且减少了因过度镟修带来的不必要的成本增加,具有很重要的实际应用价值.

关键词：车轮踏面、轮缘磨耗、动车组、镟修策略、目标优化函数

所属期刊栏目：35

分类号：F224(经济计算、经济数学方法)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题2016J007-B;国家重点研发计划任务2016YFB1200401-102A

在线出版日期：2018-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：72-77