营林措施对成都绕城高速路域杨树人工林群落结构和物种多样性的影响

摘要：

随着四川省林权制度改革的提出,高速路域人工林经营模式变得越来越多样化,探究不同营林措施对人工林群落结构与物种多样性的影响,可针对性提出林分管理措施建议,使其能更好发挥生态效益.针对人为活动干扰较为强烈的成都绕城高速路域杨树人工林,采用典型样地法,开展不同营林措施(林下种植、翻耕、割灌、弃耕与对照)对人工林群落结构、林下物种组成与物种多样性指数(Shannon-Wiener多样性指数H、Simpon优势度指数H'、物种多样性指数D和Pielou均匀度指数Jsw)影响的研究.结果显示:(1)研究区共记录林下植物212种,隶属于86科159属.植物科属种数量变化规律均为草本层＞灌木层.(2)与自然对照样地对比,其余营林措施都会阻碍小径级、小高度级的乔木生长,而割灌和弃耕有助于大径级、高度级乔木生长.(3)在灌木层中不同的营林措施下,H、D和Jsw均有所降低,其中割灌和弃耕措施影响最为显著.在草本层中,翻耕处理能提升物种多样性,林下种植对物种多样性影响不显著,而割灌与弃耕显著降低了H、D与Jsw-(4)人工林下物种多样性指数与平均枝下高呈极显著负相关,与平均树高呈显著负相关;草本层的H和D与平均胸径呈显著负相关.本研究表明5种营林措施中,翻耕对林下物种多样性影响最小,割灌与弃耕可以显著减少林下物种多样性,且草本层比灌木层更易受到营林措施的影响.

关键词：营林措施、高速路域、杨树人工林、群落结构、物种多样性

所属期刊栏目：28

分类号：Q948;S931.1;Q16

资助基金：国家自然科学基金;四川省教育厅一般项目

在线出版日期：2023-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1144-1150