碳排放限制下的冷藏集装箱多式联运路径优化
为了降低碳排放限制下的冷藏集装箱多式联运成本,实现节能减排的目的,高效的路径选择至关重要.该文基于碳排放限制的视角,针对多式联运网络中铁路和水路运输具有发班时间限制,以及冷藏集装箱需要考虑制冷费用、货损货差的特点,建立了在碳排放限制下以总成本最低为目标的优化模型.构建总成本时不仅考虑了运输费用和转运费用,还考虑了受发班时间影响而动态变化的冷藏费用和货损费用.设计了遗传算法求解,并进行了算例分析.结果表明:通过该模型和算法,可根据决策者的要求快速地选出成本最少的运输方案,为决策者提供决策支持.
多式联运、路径优化、遗传算法、冷藏集装箱、碳排放
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O22(运筹学)
国家自然科学基金青年科学基金61803057;教育部人文社会科学研究规划基金17YJA630079;重庆市社会科学规划项目2019YBGL049
2020-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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