翼涡干扰前缘开孔被动控制数值研究

摘要：

开孔方法是一种简单的流动被动控制方法.为找到一种有效降低桨涡干扰效应的被动控制方法,以NACA 0012翼型作为研究对象,建立了4种前缘开孔的模型.在不同来流速度、涡的强度和干扰距离条件下,对4种前缘开孔模型和无孔的基准翼型进行了二维平行桨涡干扰(翼涡干扰)数值模拟,对比了升力系数的变化.结果表明:前缘开孔可以降低翼涡干扰效应,但对翼型升力系数有一定的影响;宽度为2.5％弦长的直孔能在翼型升力系数损失较小的情况下有效地降低翼涡干扰效应,且适用范围较广.

关键词：翼涡干扰、前缘开孔、被动控制、大涡模拟方法

所属期刊栏目：40

分类号：V211.3(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金地区科学基金11962018;航空科学基金2018ZA56003;江西省教育厅科技项目GJJ180511

在线出版日期：2019-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1159-1168