某商用车怠速油底壳异响问题分析

摘要：

针对产品开发过程中某柴油车型发动机油底壳怠速时"呜呜"异响问题,通过噪声与振动的测试及仿真分析,对油底壳异响原因进行分析.结果表明,怠速时机油泵的工作激励频率与油底壳模态频率耦合,形成"呜呜"声,并通过油底壳表面辐射出来.进一步实验研究表明,随着机油温度的升高,机油泵功率、工作激励幅值会逐步减小,异响逐步减小.同时实验研究表明,机油量对油底壳模态频率有影响,油底壳内机油加注量越多,油底壳模态频率越低,油底壳表面振动幅值及异响均逐步减小.针对该异响问题,明确该发动机机油加注上限及下限时油底壳对应频率范围后,通过优化怠速转速,提高油底壳模态频率等使机油泵激励频率与油底壳模态频率避频,解决了该异响问题.

关键词：油底壳、机油泵、异响

所属期刊栏目：43

分类号：TK421.6(内燃机)

资助基金：江西省汽车噪声与振动重点实验室开放课题资助项目JXNVHKB-KFKT-201804

在线出版日期：2024-02-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：76-81