基于整车控制参数同步采集的车辆异响分析

摘要：

针对整车控制参数引发的车辆异响问题,介绍了一种基于整车控制参数与NVH数据同步采集的分析方法,通过采用数据协议和格式的双转换,实现了整车/发动机控制参数和整车NVH测试数据的同步采集,并通过控制参数和NVH信号的时域相关性分析,快速准确地定位异响原因.通过底盘冲击异响、涡轮气流异响、整车换挡抖动异响3个案例,介绍了整车控制参数同步采集在工程中的实际应用,快速准确地识别异响原因,并完成优化验证,为异响排查和控制提供了新的方法和思路.

关键词：整车异响、车辆控制参数、数据同步采集、相关性分析

所属期刊栏目：42

分类号：TB534+.1(声学工程)

在线出版日期：2023-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：596-603