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10.11684/j.issn.1000-310X.2015.02.014

考虑行驶状态的水泥路机动车噪声排放模型

引用
本文旨在建立机动车单车辆的基础噪声排放模型,通过对大中小车辆在加速、减速、匀速及怠速状态下A计权声压级进行测量,运用回归分析方法拟合实验数据,得到考虑车型和行驶状态的水泥路面机动车单车辆噪声排放模型,并利用另一部分实测数据进行对比验证.误差分析显示:比较《公路建设项目环境影响评价规范(JTG B03-2006)》中的噪声模型,本研究建立的单车辆噪声排放模型预测精度更高.

交通噪声、排放模型、加速度、水泥路面

34

U491.91(交通工程与公路运输技术管理)

国家自然科学基金项目51178476

2016-09-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

175-182

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1000-310X

11-2121/O4

34

2015,34(2)

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