公路交通噪声频率特征及等效频率研究

摘要：

为了确定不同车型在不同行车速度下的噪声频率分布特性及等效频率值,更加准确的对交通噪声的影响进行评估,本文对单车稳态辐射噪声的频率特性进行了现场测定,并对不同类型车辆的频率特性数据进行了分析.结果表明,不同类型车辆车速与频带声压级之间的相关性随频带中心频率的变化而变化.FHWA模型对公路交通噪声中介于500 Hz～2000 Hz频段的噪声有较好的预测效果,而对低于500Hz和高于2000 Hz的交通噪声的预测精度较差.车辆类型不同,车辆产生噪声的中心频率、声能量集中分布的频率范围以及等效频率均不相同.

关键词：交通噪声、频率特征、等效频率

所属期刊栏目：34

分类号：X593

资助基金：中央高校基本科研业务费资助项目2013G3292017

在线出版日期：2016-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：40-44