热粘性对发动机排气管道中噪声传播的影响

摘要：

声波在气体中传播时,气体的热粘性效应会使声波产生一定程度的衰减,且气体的声吸收系数随温度的升高而增大.由于发动机的排气温度较高,热粘性效应引起的排气管道中的噪声衰减应加以考虑.基于准平面波理论,首次计算了考虑热粘性效应时不同温度、流速和管道尺寸下排气管道中的传递损失,分析了各参数对管道中噪声衰减的影响.结果表明,随着温度和频率的升高热粘性声衰减增强,而气流流速和管道直径的增加会降低直管中的热粘性声衰减.对于简单膨胀腔,传递损失的预测结果表明,热粘性效应使通过频率处的声衰减有所改善.

关键词：声衰减、热粘性效应、排气管道

所属期刊栏目：27

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2008-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：24-29