赣南地区森林地表死可燃物载量与环境因子的关系

摘要：

森林可燃物载量分布格局是植被与地形等环境因子之间相互作用的结果.本研究通过野外实测赣南地区主要7种森林类型地表死可燃物载量数据,依据时滞可燃物分类标准,构建了地表可燃物载量与地形、植被等环境因子间的结构方程模型,并分析了各因子的影响路径及其直接、间接和总效应.结果表明:7种不同森林类型中,1、10和100h时滞可燃物载量均是针阔混交林内最高,毛竹林内最低.对1 h时滞载量影响最大的变量依次为:坡度(影响系数为0.40)＞树冠高度(0.07)＞树种(-0.03)＞郁闭度(0.01);对10h时滞载量影响最大的变量依次为:胸径(0.15)＞树种(-0.09)＞坡向(-0.08)＞郁闭度(-0.06);对100 h时滞载量影响最大的变量依次为:坡向(0.25)＞胸径(0.19)＞郁闭度(-0.08)＞树种(0.02);对可燃物总载量影响最大的变量依次为:坡度(0.22)＞树种(-0.04)、郁闭度(-0.04)＞树冠高度(-0.01).

关键词：地表死可燃物载量、结构方程模型、路径系数、赣南地区

所属期刊栏目：33

分类号：S762.2;Q948;F270

资助基金：国家重点研发计划2018YFE0207800

在线出版日期：2022-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1539-1546