台风路径数值预报模式的并行化及路径预报误差分析

摘要：

国家气象中心台风路径数值预报模式经过串行优化及程序并行,成功地实现了在国产超级计算机神威上的并行运算,并可满足业务时效要求.基于并行程序及神威机计算平台的台风路径数值预报业务系统于2002年6月30日投入实时运行,其初估场与侧边界条件从T106L19模式产品升级为T213L31模式产品(称为基于T213台风预报系统,原串行系统称为基于T106台风预报系统).通过对2002年夏秋季台风路径的检验,总体来看,基于T213台风预报系统48 h内的平均路径预报误差小于基于T106台风预报系统的路径预报误差.对西行及西北行登陆的台风,基于T106台风预报系统的48 h预报好于基于T213台风预报系统的预报.对于转向台风而言,转向后的预报,基于T213台风预报系统的预报要好于基于T106台风预报系统的预报,有效地减小了基于T106台风预报系统对转向台风路径预报的系统性误差:即台风转向后预报路径较实况路径偏西.

关键词：台风路径预报模式、并行化、路径预报误差

所属期刊栏目：15

分类号：P4(大气科学（气象学）)

资助基金：国家气象中心资助项目YF2001A-05

在线出版日期：2004-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：322-328