活塞速度对液压缸缓冲特性的影响分析

摘要：

液压缸在缓冲过程中,内部液压油受到挤压而形成非定常的流动,会对液压缸的工作性能及液压系统的稳定性造成影响.采用数值模拟方法对某三级液压缸在收回过程中的缓冲特性进行数值模拟分析,分析活塞以不同速度进入缓冲区后液压缸内油液的流动情况.结果表明:活塞端面进入缓冲套后,从缓冲腔中挤出的油液的压力及速度都增大,并在缸底的缓冲腔内形成较大的漩涡,阻碍活塞的运动;当活塞收回速度较大时,活塞端面靠近缓冲套时,受到挤压而从缓冲区内挤出的流体会在与出油口相连的油腔内形成两个较大的漩涡,大漩涡的破裂会引起缓冲间隙内油液的速度及压力波动.计算结果能够为液压缸缓冲结构的设计及优化运行提供指导.

关键词：液压缸、流场、活塞速度、缓冲性能、数值模拟

所属期刊栏目：43

分类号：TH137

资助基金：四川省科技计划项目;贵州省普通高等学校青年科技人才成长项目

在线出版日期：2023-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：47-51