混合动力汽车液压制动系统的仿真与分析

摘要：

针对混合动力汽车液压制动系统的结构特点,采用AMESim对系统的压力响应进行仿真分析.分别建立制动阀和继动阀模型,以位移和压力作为输入条件,得出制动力矩的输出结果.在不同蓄能器初始压力以及上弹簧刚度条件下,对比分析制动压力的输出规律,为液压系统的优化设计提供重要依据.

关键词：液压系统、制动、仿真、刚度、压力

所属期刊栏目：43

分类号：TH137;TG502.32

资助基金：山东省自然科学基金ZR2016EEB36

在线出版日期：2023-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：32-35