基于CFD方法的汽车气动噪声特性分析与研究

摘要：

以汽车天窗产生的气动噪声为研究对象,根据CFD分析原理及汽车结构特点建立仿真模型,对模型的粒子数量和气动阻力系数进行相关性验证.采用格子玻尔兹曼法与大涡模拟算法相结合的方法,研究汽车相对行驶速度以及天窗开启状态对气动噪声的影响规律.研究结果表明:当汽车与空气的相对速度为25 km/h时,声压达到最大值125.67 dB,对应的激振频率为28 Hz;相比于声压幅值,天窗开启状态对声压的波动性影响更为显著.

关键词：气动噪声、气动阻力、CFD模型、研究

所属期刊栏目：41

分类号：TH138;TD433

资助基金：山东省自然科学基金项目ZR2016EEB36

在线出版日期：2021-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：44-47