常用装载机旁路回油液压系统散热形式设计计算及验证

摘要：

液压系统中容积损失和机械损失等导致液压油温的升高,会影响着装载机工作的稳定和效率,除了液压油箱和元辅件表面散热外需设立专液压油散热冷却装置完成,介绍利用目前装载机上常用的液压系统散热形式,以某装载机为例,讨论在其上的设计计算,和相关的试验验证.

关键词：旁路回油散热系统、设计、压力差、散热量

所属期刊栏目：38

分类号：TH137

在线出版日期：2018-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：39-42