航空作动器往复密封结构参数化分析

摘要：

航空作动器主密封是典型的往复密封，广泛应用在飞机机翼、舱门等众多部位。它的失效会直接影响飞行安全，甚至会造成重大的人身事故，因此对其密封结构参数进行分析具有重要意义。本文以往复密封作为研究对象，建立往复密封混合润滑模型，以摩擦力、反向泵回率及接触区接触压力最大值作为评价密封性能好坏的指标，分别改变油侧倾角、空气侧倾角，改变密封唇表面粗糙度，对密封结构进行参数化分析。

关键词：往复密封、参数分析、侧倾角、表面粗糙度

所属期刊栏目：36

分类号：TH137

资助基金：973课题“大型飞机电液动力控制与作动系统新体系基础研究2014CB046404

在线出版日期：2016-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：58-61